Ilmailulaitteet, kuorma-autot, tornirakennukset, laivat, putkistot ja muut lujuutta, hitsattavuutta ja korroosionkestävyyttä vaativat rakennussovellukset. Kuten: lentokoneiden osat, kameroiden linssit, kytkimet, laivojen lisävarusteet ja laitteistotarvikkeet, elektroniset lisävarusteet ja liittimet, koriste- tai erilaiset laitteistot, saranapäät, magneettipäät, jarrumännät, hydrauliset männät, sähkötarvikkeet, venttiilit ja venttiilien osat.
Lämpökäsittelyprosessi:
1. Sulatus Mn on tulenkestävä metalli, ja sulatuslämpötilaa tulisi säätää 740-760 asteeseen. Sekoita tasaisesti yli kaksi kertaa ennen näytteenottoa varmistaaksesi, että metalli on täysin sulanut, lämpötila on tarkka ja koostumus tasainen. Ota sekoituksen jälkeen näyte alumiininesteen syvyyden keskeltä ja uunin molemmilta puolilta analysointia varten. Kun analyysi on hyväksytty, näyte voidaan muuntaa uuniin.
2. Puhdistus ja valu: Kun sula on siirretty staattiseen uuniin, se jauhesuihkutetaan ja suihkupuhdistetaan typellä ja raffinointiaineella. Jauhatuslämpötila on 735-745 astetta ja aika on 15 minuuttia. Jauhamisen jälkeen sen annetaan seistä 30 minuuttia. Tämän prosessin kautta kaasu, kuona poistetaan ja sulate puhdistetaan.
Valun aikana valumuotin ja uunin suuaukon välissä on kaksi suodatinlaitetta. Uunin suussa on vaahtomuovikeraaminen suodatinlevy (30PPI) suodatusta varten. Ennen valua 14-lasikuituverkkokankaalla suodatetaan sulatteen sisältämät oksidit ja kuonasulkeumat kokonaan pois. 6082-lejeeringin alumiinilevyn valulämpötila on suhteellisen korkea (verrattuna 6063-alumiinilevyn normaaliin prosessiin), valunopeus on suhteellisen alhainen ja veden virtaus on suhteellisen suuri. Yllä olevaa prosessia on valvottava tiukasti, eikä se saa ylittää vaihteluväliä, muuten se johtaa helposti valuvirheeseen.