6061 alumiiniseos

Alumiiniseos 6061on keski{0}} - korkea-lujuus, lämpökäsiteltävä taottu alumiiniseos. Se tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden ja erittäin hyvän hitsattavuuden, vaikka sen lujuus laskee hitsausalueella. Seos tarjoaa kohtalaisen väsymislujuuden. T4-luokassa se osoittaa hyvää kylmätyöskentelyä-, mutta sen muovattavuus on rajoitettua T6-luokassa. Sitä ei myöskään suositella erittäin monimutkaisille profiileille.

GNEE toimittaa alumiiniseosta 6061 erilaisissa lämpötiloissa ja tuotemuodoissa erilaisten suunnittelu- ja valmistusvaatimusten täyttämiseksi.

Alumiinilejeeringin 6061 kemiallinen koostumus

Nimellinen kokoonpano [1]

Al-1,0Mg-0,6Si-0,30Cu-0,20Cr

Kemiallinen koostumus Standardin EN 573-3 mukaan

Nykyisessä eurooppalaisessa standardissaEN 573-3:2019, on olemassa vain yksi seosnimitys:FI AW-6061A. Seos 6061 ilman "A"-merkintää ei enää sisälly (katso taulukko 1).

Standardin EN 573-3 aikaisemmissa versioissa listattiin kaksi metalliseosta:6061ja sen muokattu versio6061A(Taulukko 2).

Muistiinpanot"e"ja"15"määritä, että lyijyn (Pb) pitoisuus seoksessa 6061A ei saa ylittää0.003%.

VuonnaEN 755-2standardi, joka määrittelee mekaaniset ominaisuudet, vain metalliseoksen6061viitataan-ilman A-liitettä.

6061-alumiiniseoksen kemiallinen koostumus standardin EN 573-3:2019 mukaisesti

6061-alumiiniseoksen kemiallinen koostumus standardin EN 573-3:2001 mukaisesti

Nimitykset
EN 573-3: EN AW-6061A ja EN AW-Al Mg0.7Si(A)

Teal Sheatsin kansainvälinen rekisteröinti - Alumiiniliitto: 6061

Unified Numbering System (UNS): A96061, ISO 209:2007: 6061
Alumiiniseoksen 6061 metallurgiset ominaisuudet.
Taottu
Termisesti kovettuva.
Keskivahvia ja suuria seoksia voidaan vahvistaa lämpökarkaisemalla (vanhentamalla).
saavuttaa korkeamman lujuuden kuin metalliseoksessa 6005A.
Hyvä korroosionkestävyys.
Se hitsaa hyvin, mutta hitsausalueen lujuus heikkenee.
Väsymislujuus on keskitasoa.
Se voidaan kylmämuovata tyydyttävästi T4-tilassa, mutta sen muovattavuus on rajoitettu T6-tilassa.
Ei sovellu suulakepuristetuille profiileille, joiden poikkileikkaus on monimutkainen{0}}.
Seoksen 6061 sijainti verrattuna muihin 6xxx-sarjan metalliseoksiin on esitetty alla olevassa kuvassa.

Tyypillinen alumiiniseoksen 6061 käyttökohde

Polkupyörien rungot

Kuorma-autot

Matkustajavaunut

Urheiluvälineet

Rakenteelliset putket

Rakenteelliset osat, jotka vaativat lisää lujuutta, hyvää hitsattavuutta ja korkeaa korroosionkestävyyttä

Runko-osat, istuinkaiteet, henkilöautojen puskurit

Kuorma-autojen rungot

Laivanrakennus

Sillat ja liikkuvat sotilassillat

Ilmailu-tuotteet

Pylonit ja tornit

Kuljetus

Kattilan valmistus

Moottoriveneet

Niitit

Fyysiset ominaisuudet

Elastinen moduuli

Jännityksessä:68 900 MPa

Pakattuna:69 700 MPa

Tiheys

2,70 g/cm³20 asteessa

Lämpöominaisuudet

Sulamislämpötila-alue: 575-650 astetta

Lineaarinen lämpölaajenemiskerroin: 23,6 µm/(m·aste)lämpötila-alueella 20-100 astetta

Hitsattavuus

Hitsausmenetelmät

Alumiiniseos 6061 osoittaa erinomaisen hitsattavuuden käyttämällä inerttikaasukaarihitsausta, erityisesti argon{1}}kaariprosesseja, kuten:

GTAW (TIG)ei--kulutuselektrodilla

GMAW (MIG)kulutuselektrodilla

Yleisesti käytetty täyteaineseos on4043.

Hitsatun liitoksen lujuus

Hitsauksen lujuus on ratkaisevassa roolissa sopivimman täyteaineen valinnassa. Hitsauksen aikana lämmöntuotto pehmentää hitsin vieressä olevia alueita missä tahansa muussa kuin täysin hehkutetussa tilassa. Useimmissa urahitsauskokoonpanoissa hitsausliitoksen lujuus määräytyylämpö{0}}vaikutusalue (HAZ)epäjaloa metallia (kuva. 1).

Lämpökäsiteltävissä{0}}seoksissa, kuten6061, täysi hehkutus vaatii yleensä2-3 tuntiahehkutuslämpötilassa, jota seuraa hidas jäähdytys. Koska näitä olosuhteita ei saavuteta hitsauksessa, HAZ liukenee osittain ja sataa eri tasoja lämpöaltistuksesta riippuen, kuten kuvassa . 2.. Pehmenemisaste HAZ:n sisällä riippuu suuresti kussakin pisteessä saavutetusta huippulämpötilasta ja altistuksen kestosta kyseisessä lämpötilassa.

GNEE tarjoaa korkealaatuisia{0}}6061-alumiinimateriaaleja, jotka soveltuvat hitsaussovelluksiin, joissa mekaaninen suorituskyky ja liitosten luotettavuus ovat kriittisiä.